
位于貝寧(全稱:貝寧共和國THE REPUBLIC OF BENIN)南部沿海的諾奎(N
OKOUE)湖口,瀕臨貝寧灣的北側(cè),是貝寧的大海港。始建于1964年,為首都波
多諾伏(PORTO-NOVO)的外港,相距約35km,現(xiàn)為全國經(jīng)濟(jì)及對外貿(mào)易的中心,
是貝寧的海上門戶。主要工業(yè)有機(jī)械、電力、水泥、榨油、食品、紡織及日用化
工等。鐵路北通帕拉庫(PARAKOU),公路可直達(dá)尼日爾(NIGER)。該港還是尼
日爾、馬里及布基納法索的進(jìn)出口物資轉(zhuǎn)運(yùn)港。港口距國際機(jī)場約5km,有定期航
班飛往歐洲等地。
OKOUE)湖口,瀕臨貝寧灣的北側(cè),是貝寧的大海港。始建于1964年,為首都波
多諾伏(PORTO-NOVO)的外港,相距約35km,現(xiàn)為全國經(jīng)濟(jì)及對外貿(mào)易的中心,
是貝寧的海上門戶。主要工業(yè)有機(jī)械、電力、水泥、榨油、食品、紡織及日用化
工等。鐵路北通帕拉庫(PARAKOU),公路可直達(dá)尼日爾(NIGER)。該港還是尼
日爾、馬里及布基納法索的進(jìn)出口物資轉(zhuǎn)運(yùn)港。港口距國際機(jī)場約5km,有定期航
班飛往歐洲等地。
c、綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)
綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是南美航線、美國航線使用。
d、超重、超長、超大附加費(fèi)
超長附加費(fèi)是指每件商品長度超過規(guī)定長度時(中遠(yuǎn)一號運(yùn)價表規(guī)定為9米)所增收的附加運(yùn)費(fèi)。
超重附加費(fèi)是指每件商品的毛重超過規(guī)定重量時(各船公司規(guī)定不一,有2公噸,也有3公噸或5公噸的)所增收的附加運(yùn)費(fèi)。超重附加費(fèi)是按重量計收的,重量越大,其附加費(fèi)越高,如需轉(zhuǎn)船時,每轉(zhuǎn)船一次,加收一次。
超大附加費(fèi)是當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費(fèi)。
e、港口擁擠附加費(fèi)(PCS)
港口擁擠附加費(fèi),一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用。
f、港口安全設(shè)施費(fèi)(ISPS)
ISPS Fee是屬于港口的一個費(fèi)用,船公司代收,有時在報價中單獨(dú)列出來,有時包含在海運(yùn)報價里,各船公司收取標(biāo)準(zhǔn)可能不同——有的收,有的不收,金額也不一樣,一般是10美元/柜左右。
g、旺季附加費(fèi)(PSS)
旺季附加費(fèi),大多數(shù)航線在運(yùn)輸旺季時可能臨時使用。http://m.tronahistory.com/news/293.html
THE END
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